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四川巴中桥式起重机生产厂家生产销售的桥式起重机的主要零部件。
1.吊钩组
1.1吊钩的设计、制造执行GB/T 10051-2010标准。
1.2吊钩为锻造单钩,配吊纸轴吊钩。
1.3吊钩均设有钩口闭锁器，以防吊重因意外而脱钩。
1.4滑轮直径与钢丝绳直径的比值大于20，保证钢丝绳的使用寿命。
1.5滑轮均设有防护罩或防止钢丝绳跳出轮槽的装置。
2.卷筒组
2.1卷筒组是起升机构卷绕钢丝绳的部件，是起升机构的重要部件，卷筒的直径和长度满足当吊钩在最低极限位置时，能使钢丝绳在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和3圈固定圈，钢丝绳用压板及螺栓牢固可靠。
2.2卷筒上加工有标准的螺旋绳槽，把钢丝绳相对于卷筒绳槽的偏角控制在3.5°范围内，这样不仅可以防止钢丝绳脱槽现象的发生，而且确保钢丝绳按顺序整齐排列。
2.3采用无缝钢管或钢板卷作，主要焊缝超声波探伤检验，焊接质量安全可靠；
3.钢丝绳
3.1起重机采用的钢丝绳符合GB/T 8918-2006《重要用途钢丝绳》中的规定，并有产品检验合格证。
3.2按GB/T 3811-2008规定，钢丝绳按机构的工作级别其安全系数如下：
M3 M4 M5 M6 M7 M8
3.55 4 4.5 5.6 7.1 9
4.车轮组
4.1车轮组轴承支座采用镗孔直接装车轮结构，通过螺栓将车轮端盖固定于小车架或大车端梁上，车轮安装处由数控镗铣床或移动镗铣床一次定位加工成型，确保运行机构的车轮组的安装精度；保证运行平稳，不啃轨，噪音小。
4.2车轮直径及材料的选择，是按最不利工况下车轮所受最大支承力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象。
4.3车轮采用锻件，并进行先进的工频热处理淬火。其硬度符合：
踏面和轮缘内侧面硬度（HB） ≥300～380
最小淬硬层深度 （mm） 20
最小淬硬层深度的硬度（HB） ≥260
4.4车轮踏面直径的精度不低于GB1800～1804《公差与配合》中规定的h9，装配后车轮基准端面的圆跳动不低于GB1182～1184中的9级。
4.5车轮的踏面和轮缘内侧面上，不得有影响使用性能的缺陷，也不得焊补。
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