气动阻车器一般包含底座、挡车板(阻车臂)、气动转动(连接)轴、气缸、控制箱等几部分。底座主要起到固定阻车器的作用,挡车板用于表示阻车器的工作状态,转动轴由轴套保护安装在挡车板一侧,另一侧则与气缸内部的伸缩杆相连接,控制箱通过气管与气缸相接,通过控制箱控制伸缩杆的运行并带动转动轴转动,最后控制挡车板的开闭。通过添加气缸及其附属器件,较好地降低了脚踏阻车器在操作上难度,地面控制总站也可以通过控制箱内的PLC实现对阻车器的远程监控,而且大部分阻车器结构处于矿井地下,对巷道通行不会产生影响。气动阻车器结构单、适合大范围推广使用。
二、气动阻车器的特点
1)阻车功能。阻车是阻车器的基本功能,要实现阻车的功能,一是要保证设备处于常闭状态;二是在正常车辆通行时转换到放行状态。
2)远程监控的功能。作为保障煤矿生产安全的重要设施,阻车器必须纳入煤矿地面监控总站远程监控的范围。
3)简单操作。为避免人为因素对阻车器操作的影响,阻车器需要在设计时注意操作的难易程度,尽最大可能降低操作的难度,提升作业的安全性。
4)环境适应性强。一是矿井本身环境复杂,阻车器长期置于阴暗、潮湿的环境中,需要有必要的防护措施;二是矿井生产环境复杂,地形狭小、场地地面不平整,容易发生各种突发事故。
5)易于推广。阻车器在煤矿生产中广泛使用,要得到广泛推广,必须要综合考虑生产成本,制作、用材等要适度,经济性突出。
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