安徽芜湖造船门式起重机结构组成:
门架:是起重机的主要支撑结构,形状像一个门。它由两根或多根立柱和横梁组成,通常采用箱形结构或桁架结构。箱形结构的门架具有较好的抗扭性能和强度,而桁架结构的门架自重较轻。门架的高度和跨度根据造船场地的大小和作业要求而定,跨度可以达到几十米甚至上百米,高度也能满足吊运大型船舶分段的需求。
大车运行机构:位于门架底部,使起重机能够沿着铺设在地面的轨道纵向移动。它包括电动机、减速器、车轮等部件,通过电动机驱动车轮转动,实现起重机的前后移动,以便覆盖整个船坞或码头的工作区域。
小车运行机构:安装在门架的横梁上,小车可以沿着横梁上的轨道左右移动。它同样由电动机、减速器等部件组成,用于将重物在门架的横向方向进行吊运,与大车运行机构配合,能够实现重物在平面内的精确定位。
起升机构:主要负责重物的吊起和放下。它包括电动机、减速器、卷筒、制动器、钢丝绳等。电动机驱动卷筒旋转,通过钢丝绳实现吊钩或吊具的升降。起升机构的起重量和起升速度是重要的性能参数,在造船行业,起重量通常较大,可以达到几百吨,以满足吊运大型船舶分段等重物的需求。
吊具:根据吊运物品的不同可以采用多种形式。对于船舶分段吊运,通常会使用专用的分段吊具,这种吊具可以根据分段的形状和重量分布进行调整,确保吊运过程的安全和平稳。对于钢材等材料的吊运,一般使用吊钩或电磁吸盘等吊具。
吊运能力强:具有较大的起重量,能够吊运船舶制造过程中的各种大型、重型部件,满足造船厂的生产需求。
工作范围大:通过大车和小车的运行,可以覆盖较大的工作区域,包括船坞、码头和附近的堆场、车间等,方便在不同的作业地点之间吊运重物。
精度较高:小车和大车的运行速度可以精确控制,能够将重物准确地吊运到指定位置,有利于船舶分段的精确组装和设备的精准安装。
稳定性好:门架结构设计合理,基础牢固,在吊运重物过程中能够保持较好的稳定性,减少了重物晃动和起重机倾翻的风险。
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