克拉玛依铁路双向轨缝调整器整机重量

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　　故障的排除

　　铁路双向轨缝调整器在使用过程，由于工作环境较差，经常产生频繁较大的振动，有些螺丝连接部位会出现松动，另外，由于风沙灰尘的侵入和内部自然耗损，橡胶封圈的老化，都影响机具和正常工作。以下举例排除。

　　1，推力不足又无外泻。原因：a安全阀弹簧产生变动。B安全阀钢珠垫有异物。c泵阀提螺纹连接外松动。排除a调整安全阀。B清洗。C紧固各个零件。

　　2，夹不住钢轨，工作时斜铁与钢轨之间产生滑动。原因a斜铁齿数过度磨损。B两斜铁位置不对。排除a更换斜铁。B调整斜铁位置。

　　3，工作油缸与连接头或连接头与夹具提螺纹连接外漏油。原因a螺纹松动或橡胶圈老化。排除a如果因无效可更换橡胶密封圈。

　　4，油泵1-2个失灵。原因a油泵阀座的单向阀存在异物，使球阀不能密封。油泵芯子和油泵套严重磨损间隙过大。排除a解体清洗，更换新件。

　　安全快速下道装置使用方法

　　1， 分别用双手向上提出前，后夹具体上的两个安全销。

　　2， 左旋回油阀搬把，使安全连板和工作油缸同时回程而使前部提与整机解体。

　　3， 迅速将整机解体的两部分分别迅速下道。

　　4， 注意：本安全快速下道装置是在紧急情况下使用。

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