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di一步：确认桥机过孔前基本姿态： 按要求将架桥机安装在桥头或已经架好的预制梁上，整机安装应符合要求，桥机两列纵导梁的中心、提升小车的中心、横移轨道的中心形成垂直线。后托轮距桥机尾部约18m位置，中支装置距前支腿约43m位置（即前盖梁2m位置），前提升小车停留在中支装置上方位置，后提升小车停留在桥机zui尾部，确认桥机符合过孔条件。
第二步：中支装置移动前的准备： 拆除中支装置与纵导梁下弦连接的U型螺栓，平衡启动前支腿、后支腿和副中支装置液压装置，调整好后托轮的高度，并穿轴销牢。在此状态下，桥机的前支腿、后托轮和后支腿6个支点同时平稳受力，在调整好桥机水平度和确保桥机的稳定性后，方可移动中支装置。
第三步：移动和安装中支装置： 中支装置双层轮箱的下层轮箱与中支横移轨道用夹轨器临时固结，用手拉葫芦将横移轨道拉紧固定在提升小车横梁上，再用前提升小车将其吊至前盖梁2m位置。前提升小车停留在中支装置上方位置不动。在衬垫和调整好中支横移轨道后，将中支装置按过孔方向安装在横移轨道上部，中支装置上层轮箱车轮与纵导梁下弦轨道连接吻合，轮箱与轨道保持水平，两托轮箱中心距为5m。
第四步： 过孔配重和过孔前各项准备确认：安装好后托轮和中支装置，后提升小车移至纵导梁尾部吊预制梁配重（配重预制梁要用运梁平车配合），即后提升小车与预制梁前端捆绑在一起，启动卷扬机构使捆梁钢丝绳绷紧为止。后托轮和中支装置为桥机水平前移的支撑，在按第二、三、四步要求安装完哔后，检查：（1）上述4个支点底座是否垫平、垫实，牢固可靠（衬垫要求详见架桥机安装说明）；（2）销轴是否穿好并销牢；（3）桥机是否保持水平；（4）两列纵导梁，提升小车和横移轨道是否形成垂直线状态；（5）轮箱中心距离是否正确。在上述各项得以确认后，才能进入下一步骤操作。
第五步：完成桥机过孔准备： 在后托轮和中支装置之间选择2个连接点，用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。启动液压系统，收起前支腿（将前支横移轨道临时固结在前支腿上）和后支腿千斤顶，使纵导梁完全落在中支装置和后托轮之上，确认桥机保持水平和稳定，至此过孔准备工作全部完成。
第六步：桥机过孔： 启动中支装置双层轮箱的上层轮箱和运梁平车的电控系统，驱动纵导梁向前平移，后提升小车及配重预制梁平车随纵导梁同步向前平移。同时启动前提升小车同步后移，其位置保持在中支装置的上方。
第七步：前支腿安装与调整： 前支腿前移到前方桥墩的上方前部（横移轨道中心线距盖梁中心线约500mm）。放下前支横移轨道，并用硬杂木每间隔1m垫实牢靠。调整前支腿的高度并穿轴销牢，使整个桥机保持水平。
第八步：后支腿安装调整： 启动后支腿液压系统，放下后支腿垫实垫牢固后支撑起纵导梁。
第九步：把中支装置双层轮箱的上层轮箱用U型螺栓与纵导梁下弦临时固结。解除下层轮箱与中支横移轨道之间的固定装置，使其具备横移架梁。
第十步：解除后提升小车与配重预制梁捆绑，前提升小车移到配重预制梁前端，过孔完成。
特别说明：上述过孔程序为直桥平行过孔的操作步骤，若遇坡桥（上下坡）或弯桥，后托轮、中支装置要根据实际工况调整间距、高度和水平度。调整过程要按桥机过孔相关步骤操作。
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