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如何判断排气接口垫烧损问题和润滑不良一、如何判断排气接口垫烧损问题
汽缸口与润滑油道之间烧损。机油压力不稳定以及油漏升高过快；润瀚油中有气泡，颜色变浅并有柴油味，润滑权化变质速度以及消耗过快；柴油机低温时，排气接口垫有大，的吟烟排出。起动发动机，使转速突然升高，观察机油压力表，若机油压力在猛加速的同时不稳定且指针严盖抖动，则表明汽缸热烧损。为进一步判断烧损部位.可起动发动机至中、高速，分别拆下各缸喷油器试验，若从某缸瀚油器孔内有机油喷出，则表明该缸与润渭油道间排气接口垫烧损。
汽缸口与气垫边缘之间的烧损。
烧报轻微时，表现为发动机动力下降，加速迟缓，特别是大负荷时尤为明显，怠速时转速不稳且机体抖动严重；若烧损严苗时，在汽缸的中上部能察听出有节奏的“嚓.嚓”声.排气接口垫烧损往往发生在机体温度较高处(排气接口垫一侧较多).在烧损部位一般有明显的被液体冲刷现象，同时发动机运转时会出现黄色气泡.为判断烧损部位的准确性，可起动柴油机至响声明显转速.分别拆下各缸高压油管，若某缸在拆下油管的同时，响声下降绒消失，则可断定此缸汽缸烧损；若烧损轻微不易判断时，可在缸盖与缸体结缝处均匀涂些机油，若有气泡出现，则表明此处排气接口垫烧损。
汽缸口与气缸盖螺栓孔之间烧损。发动机怠速不稳；气门罩盖处有轻微的“嚓，嚓”声；汽缸螺栓(母)经常松动。若发动机运转时，汽缸螺栓(母)经常松动，且观察在汽缸盖上端螺栓孔周围及螺栓上有积炭沉积，则表明此处排气接口垫烧损.若烧损部位不明显较轻难以判断时，可在螺栓孔周围均匀涂上机油，起动发动机并突然加速，若有气泡出现，则表明此处排气接口垫烧损。
二、润滑不良
柴油机润滑系统的基本作用是，向各摩擦表面不断地供给清洁的机油，以减少摩擦阻力和减轻排气密封件零部件的磨损。如果润滑不良，就会使柴油机工作时阻力加大而熄火，严重时还会产生烧瓦、抱轴等事故。润滑不良的原因是.柴油机内缺少机油；油底壳内进水或渗进柴油；机油滤清器堵塞，机油泵严重磨损，泵油量不足机油钻度过，使机油从各相对运动的零部件间流失：主轴承间隙、连杆轴承间隙过小，机油大量流失，进入间隙的机油量过少；机油过脏、变质，机油油路堵塞。
润滑不良引起的故障特征是·熄火前柴油机工作越来越吃力，转速急剧降低，排气密封件冒黑烟。
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