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| 10KW汽油发电机DS10000E3 |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS10000E3 |
| 频率 | 50（Hz） |
| 额定电压 | 220/380V |
| 发动机品牌 | 萨登 |
| 产品认证 | CE |
| 发电机Generator | |
| 额定功率 | 10（kW） |
| 相数 | 单三相 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 输出电压 | 220/380V） |
| 功率Max. Power(KW) | 11 |
| 额定功率Rated Power(KW) | 10 |
| 额定电压Rated Voltage (V) | 220/380 |
| 额定频率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 发动机Engine | |
| 发动机型号Engine Model | DS3854 |
| 类型Type | 双缸，风冷，四冲程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 627 |
| 机油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 启动方式Starting System | 电启动 |
| 距7米处噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 点火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包装Package | 木箱包装 |
| 尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 960×650×670 |
| 净重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 170/190 |
起步,加速!只要轻给油门,动力的响应就很直接,转速上升很快,3000rpm时发动机已经开始吼叫,切入2挡,仍旧感觉动力绵绵不绝,继续换挡,6速手动变速器有很细致的传动比,你完全可以通过它去压榨去享用这强劲的动力。而挡位的切入行程较短,八挡清晰,虽然说在加减挡时动力的衔接不是非常的顺畅,但总体而言,这套动力总成的表现还是比较理想的,而前双叉臂,后多连杆悬架系统,以及在德国纽博格林赛道进行过精心调校,这些都成就G5很具运动的天赋。
原文链接：http://www.jx1168.com/chanpin/show-8329.html，转载和复制请保留此链接。
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