浙江湖州龙门吊厂家介绍龙门吊起升机构各零件出现故障的解决办法:
1.龙门吊锻造吊钩:吊钩表面出现疲劳裂纹,开口及危险断面磨损,开口部位和弯曲部位发生塑变形；形成原因为超期使用、材质缺陷,严重时强度、易断钩，造成事故,长期过载，疲劳所致, 发现裂纹、更换,磨损量超过危险断面10%，更换立即更换；
2.龙门吊钢丝绳: 断丝、断股、打结、磨损, 导致突然断绳, 出现这种情况时要及时更换；
3.龙门吊滑轮: 滑轮绳槽磨损不匀,滑轮心轴磨损量达公称直径的3－5%,滑轮转不动,滑轮倾斜、松动,滑轮裂纹或轮缘断裂；
3.龙门吊卷筒: 卷筒疲劳裂纹,卷筒轴、键磨损,卷筒绳槽磨损和绳跳槽，磨损量达原壁厚的15－20%卷筒破裂轴被剪断，导致重物坠落,卷筒强度，容易断裂，钢丝绳缠绕混乱；
4.龙门吊齿轮: 齿轮轮齿折断,轮齿磨损达原齿厚的15－25%,齿轮裂纹,因“键滚”使齿轮键槽损坏,齿面剥落面占全部工作面积的30%，及剥落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度. 工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构,运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致,齿轮损坏,使吊重坠落,超期使用，热处理质量问题；
5.龙门吊车轮: 踏面和轮辐有疲劳裂纹,主动车轮踏面磨损不均匀,踏面磨损达轮圈厚度的15%,轮缘磨损达原厚度的50%.车轮损坏,导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动,车轮损坏,由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨;出现这种问题时要及时更换；
6.龙门吊联轴器：联轴器半体内有裂纹，连接螺栓及销轴孔磨损，齿形联轴器轮齿磨损或折断，键槽压溃与变形，销轴、柱销、橡皮圈等磨损。联轴器损坏，起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落，缺少润滑、工作繁重、打反车所致联轴器损坏，脱键、不能传递扭矩，启、制动时产生强烈的冲击与振动，更换，对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔，对起升机构，轮齿磨损达原厚15%即应更换。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚的30%时更换，对起升机构应更换，对其他机构修复使用，更换已磨损件。
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