江苏泰州造船门式起重机是在制造船舶的地方及船坞上使用的起重机，它的任务是把制造船身所需的一切零件(筋条、型钢、钢板等)从地面的运输器具上输送到制造地点。用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。
1、起重量大、自重大随着现代造船技术不断发展，船体预装件分段的质量可以根据起重力起吊能力大小来进行设计，一般的门式起重机不能够满足制造的技术要求。所以我厂生产的造船门式起重机满足所需吊装设备、工件的最大起重量设计要求。具有起重量达到上百吨的大型造船门式起重机，这类型的起重机自重较大。
2、跨度大、起升高度高
在船坞上使用的起重机，能够横跨答整个船坞、分段预装场。造船门式起重机具备了大跨度、高起升高度的特点，可以完成吊装体积大、重量大的预装件以及船体翻身等操作。
3、安全防护装置多
造船门式起重机的起重量大、跨度大，操作动作较为复杂，合理装备可靠的安全防护装置，提高安全系数。
4、功能复杂
造船门式起重机具有功能多、较为复杂的电气控制系统。除了要实现传统门式起重机的起升、平移动作之外，还有进行翻身、定位、联吊等操作。设置了两台小车、三个主吊钩。在起重机上所装备的电气控制系统十分优良，以确保能精确完成各种操纵。
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