煤矿防跑车装置 井下一坡三挡 常闭型跑车防护装置生产定制
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煤矿防跑车装置 井下一坡三挡 常闭型跑车防护装置生产定制
当矿车正常下行时，挡车栏处于常闭状态，矿车下行到PLC设定的第一设定值时，主控PLC将控制提升电机自动完成升栏操作；矿车达到第二设定值时，主控 PLC将控制电机完成降栏，恢复常闭状态。当矿车正常上行到达第二设定值时，自动完成降栏，恢复常闭状态。当矿车正常上行到达第二设定值时，PLC控制上 提拦挡车；矿车到达第一设定值时，自动完成降栏，恢复常闭状态。当矿车超出正常行驶速度（跑车、溜车）时，PLC控制缓冲式挡车栏对矿车进行可靠的阻拦，从而有效地避免事故的发生。对于多点多挡车跑车防护，采用PLC串行通信方式，大大减少了信号电缆，控制方便，安装简捷，绞车房集中控制显示箱还能够及时准确地反映和控制各挡车机构和矿车的工作情况。
煤矿防跑车装置 井下一坡三挡 常闭型跑车防护装置生产定制
什么是“一坡三挡” ？
简单讲就是：一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。
“一坡三挡”的组成:
（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。
（二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。
（三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。
往深里讲:“一坡三挡”还应该是指一种关于保证轨道运输安全的一种管理方法。
注意：“轨道运输安全”是比“斜坡运输安全”更宽泛的概念。
